«Технодинамика» готова выпустить для российско-китайского самолета 14 систем

Поставщиков компонентов производители выберут в 2016 году 16 Ноябрь 2015, 13:48
«Технодинамика» намерена участвовать в конкурсах на разработку и поставку оборудования для совместного российско-китайского проекта широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Холдинг уже сформировал и направил производителям - Объединенной авиастроительной корпорации и COMAC - предложения по 14 системам.
Холдинг ответил на информационный запрос по шасси, системе пожарной защиты, системае кондиционирования воздуха, вспомогательной силовой установке, системе электроснабжения, системе нейтрального газа. Также холдинг предложил создать гидравлическую, топливную и противообледенительную системы и ряд других.
«Мы готовы к производству конкурентоспособного и современного оборудования, - сказал генеральный директор холдинга «Технодинамика» Максим Кузюк. – Текущая экономическая ситуация в данном случае даже играет нам на руку – наше предложение может быть более выгодным, чем предложения зарубежных игроков рынка».

По его словам, поставщиков систем производители выберут в 2016 году.

Участие в проекте широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета – часть стратегии компании по выходу на мировой рынок. Аналитики «Технодинамики» оценивают общий объем рынка комплектующих для перспективной машины в 100 млрд рублей в первый год с ежегодным ростом в среднем на 19,5% в последующие 5 лет.

Меморандум о создании нового воздушного судна был подписан российской и китайской сторонами в апреле 2014 года. На тот момент говорилось, что новая программа станет одним из самых крупномасштабных проектов международного сотрудничества в области авиастроения и в сфере высоких технологий обеих стран. Тогда в ОАК отмечали, что Китай заинтересован в создании не менее 1 тысячи таких самолетов.